rosim.ru – Официальный сайт Мотонасосная установка для перекачки горючего производительностью 20 куб.м/ч.
НАЗНАЧЕНИЕ
Установка предназначена для перекачки горючего на полевых складах, затаривания горючего и зачистки резервуаров.
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО
Принята на вооружение в 1986 году.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Ее оборудование смонтировано на съемной раме,закрепленной на раме одноосного
автомобильного прицепа УАЗ-8109 (1-П-0,5). Под металлическим капотом в моторном отделении размещены:
– силовой агрегат: стационарный двигатель УД-25Г (карбюраторный, 2-цилиндровый, 4-тактный, воздушного охлаждения) и раздаточная коробка, прикрепленная к двигателю для передачи крутящего момента от двигателя к насосу, генератору и датчику тахомет-ра;
– аккумулятор;
– электрооборудование: генератор, стартер и светильники;
– приборный щит, на котором размещены: указатель тахометра, амперметр для контроля тока заряда аккумулятора, выключатели освещения, кнопка включения стартера, розетка для переносного светильника и лампа освещения приборного щита.
В насосном отделении размещены:
– самовсасывающий центробежный насос СЦН-20-40Б, обеспечивающий подачу 20 куб.м/ч и напор 35 м при частоте вращения ротора 3000 об/мин;
– фильтр ФГН-30, обеспечивающий тонкость фильтрования 20 мкм при пропускной способности 30 куб.м/ч;
– топливный бак вместимостью 16 л, обеспечивающий работу двигателя в течение 8 часов;
– приборный щит, на котором размещены: мановакуумметр, показывающий давление во всасывающей линии и два манометра, показывающие давление в напорной линии до и после фильтра.
Технологическая схема установки позволяет производить перекачку и выдачу горючего через фильтр и минуя его.
Прицеп оборудован откидными опорами и кронштейнами для укладки напорных и вса-сывающих рукавов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Шасси: прицеп УАЗ-8109 (1-П-0,5)
Габаритные размеры: 2890х1650х1550
Масса в походном положении, кг: 650
Насос, тип: СЦН-20-40Б
Привод насоса: от автономного двигателя УД-25Г
Производительность, куб.м/ч: 20
Фильтр, марка: ФГН-30
Рукава (диаметр, длина, количество):
– напорные: 38х6х2
– всасывающие: 75х9х1
Раздаточный кран: АК-38
Время развертывания
из походного положения
в рабочее,мин.: 10
Обслуживающий расчет, чел: 1 (моторист) МНУГ-60 (МПГ-60)
Мотонасосная установка для горючего производительностью 60 м3/ч.
НАЗНАЧЕНИЕ
Мотонасосные установки предназначены для перекачки горючего и масел на полевых и стационарных складах (как дублирующие средства на случай выхода из строя стационар-ных насосных станций, особенно в военное время), в системах групповой заправки техники горючим, для затаривания горючего и масел.
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО
Принята на вооружение в 1962 году.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Установка смонтирована на отдельной съемной раме,закрепленной на одноосном автомобильном прицепе ТАПЗ-755В (1-АП-1,5). Под металлическим капотом в моторном отделении размещены:
– двигатель «Москвич-408» с системами обеспечения (карбюраторный, 4-цилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения), радиатор взят от автомобиля ГАЗ-52, он имеет увеличенную вместимость для обеспечения нормального теплового режима при работе двигателя в стационарных условиях);
– аккумулятор;
– приборный щит,на котором размещены: амперметр для контроля тока заряда аккумулятора, указатели температуры охлаждающей жидкости, давления масла в системе смазки двигателяи уровня топлива в баке, указатель тахометра, счетчик моточасов, кнопка включения стартера, включатели освещения, зажигания и блока защиты двигателя, сигнальные лампы аварийных режимов двигателя, розетка для переносного светильника, ручки управления жалюзями радиатора, воздушной и дроссельной заслонками карбюратора двигателя; блок защиты двигателя установлен на обратной стороне приборного щита. Блок защиты двигателя предназначен для его автоматической остановки при снижении давления масла в системе смазки до 0,08 МПа и давления перекачиваемого горючего на входе в насос до 0,04-0,08 МПа.
В насосном отделеении размещены:
– центробежный самовсасывающий насос СЦН-60, обеспечивающий подачу 60 м3/ч при напоре 65 м, вакуумметрическая высота всасывания насоса 7 м вод.ст.;
– фильтр ФГТ-60, обеспечивающий тонкость очистки горючего 30 мкм при пропускной способности до 60 м3/ч;
– топливный бак вместимостью 26 л, обеспечивающий работу двигателя в течение 2,6 ч;
– трубопроводные коммуникации с запорно-регулирующей арматурой;
– приборный щит,на котором размещены: мановакуумметр, показывающий давление во всасывающей линии, и два манометра (дифференциальный манометр), показывающие давление в напорной линии и после фильтра.
По периметру прицепа приварены кронштейны для укладки напорных и всасывающих рукавов. Установка может производить перекачку и выдачу горючего через фильтр и минуя его, зачищать остатки горючего в резервуарах и трубопроводах, откачивать горючее из напорной линии МНУГ. Для удобства эксплуатации прицеп оборудован двумя откидными опорами. Передняя откидная опора имеет небольшое колесо для облегчения перемещения МНУГ на рабочей площадке.
Шасси: прицеп ТАПЗ-755В (1-АП-1,5)
Габаритные размеры,мм: 3530х1350х1560
Масса в походном положении, кг: 1200
Насос, тип: СЦН-60
Привод насоса: от автономного двигателя «Москвич 408-1000 400Н»
Производительность, м3/ч: 60
Фильтр, марка: ФГТ-60
Рукава (диаметр, длина, количество):
– напорные: 76х9х1
-всасывающие: 100х9х1
– раздаточные: 38х9х3
Раздаточные краны, марка: АК-38
Время развертывания
из походного положения
в рабочее,мин.: 10
Обслуживающий расчет, чел: 1 (моторист)
МНУГ-80
Мотонасосная установка для перекачки горючего производительностью 80 м3/ч.
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО
Принята на вооружение в 1979 году.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Установка смонтирована на отдельной съемной раме,закрепленной на одноосном автомобильном прицепе ТАПЗ-755В (1-АП-1,5). Под металлическим капотом в моторном отделении размещены:
– двигатель ЗМЗ-24-01 с системами обеспечения (карбюраторный, 4-цилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения), радиатор взят от автомобиля ГАЗ-52, он имеет увеличенную вместимость для обеспечения нормального теплового режима при работе двигателя в стационарных условиях);
– аккумулятор;
– приборный щит,на котором размещены: амперметр для контроля тока заряда аккумулятора, указатели температуры охлаждающей жидкости, давления масла в системе смазки двигателяи уровня топлива в баке, указатель тахометра, счетчик моточасов, кнопка включения стартера, включатели освещения, зажигания и блока защиты двигателя, сигнальные лампы аварийных режимов двигателя, розетка для переносного светильника, ручки управления жалюзями радиатора, воздушной и дроссельной заслонками карбюратора двигателя; блок защиты двигателя установлен на обратной стороне приборного щита. Блок защиты двигателя предназначен для его автоматической остановки при снижении давле-ния масла в системе смазки до 0,08 МПа и давления перекачиваемого горючего на входе в насос до 0,04-0,08 МПа.
В насосном отделеении размещены:
– центробежный самовсасывающий насос СЦН-60М, обеспечивающий подачу 80 м3/ч при напоре 70 м, вакуумметрическая высота всасывания насоса 7 м вод.ст.;
– фильтр ФГН-60М, обеспечивающий тонкость очистки горючего 20 мкм при пропускной способности до 80 м3/ч;
– топливный бак вместимостью 55 л, обеспечивающий работу двигателя в течение 4,2 ч;
– трубопроводные коммуникации с запорно-регулирующей арматурой;
– приборный щит,на котором размещены: мановакуумметр, показывающий давление во всасывающей линии, и два манометра (дифференциальный манометр), показывающие давление в напорной линии и после фильтра.
По периметру прицепа приварены кронштейны для укладки напорных и всасывающих рукавов. Установка может производить перекачку и выдачу горючего через фильтр и минуя его, зачищать остатки горючего в резервуарах и трубопроводах, откачивать горючее из напорной линии МНУГ. Для удобства эксплуатации прицеп оборудован двумя откидными опорами. Передняя откидная опора имеет небольшое колесо для облегчения перемещения МНУГ на рабочей площадке.
Шасси: прицеп ТАПЗ-755В (1-АП-1,5)
Габаритные размеры,мм: 3610х2070х1660
Масса в походном положении, кг: 1220
Насос, тип: СЦН-60М
Привод насоса: от автономного двигателя ЗМЗ-24-01
Производительность, м3/ч: 80
Фильтр, марка: ФГН-60-20
Рукава (диаметр, длина, количество):
– напорные: 76х9х1
-всасывающие: 100х9х1; 100х4,5х1
Время развертывания
из походного положения
в рабочее,мин.: 15
Обслуживающий расчет, чел: 1 (моторист)
Продаём МНУГ, МНУРГ, МНУМ, МНУК, БКФ-4 и РПН-1,3-30, СКФ-4, ЛЖ-100-10, ВЖУ-100-16, ШЖУ-25-16, СЖШ-1000М, СШС-50, ПМТБ, ПСГ-75, ПСГ-160, БСО, ПМТБ
Шанцевый инструмент Ломы, лопаты сапёрные и пехотные, чехлы к ним, топоры, кирки-мотыги производства СССР
1.Секции понтонов из состава наплавного ж/д моста НЖМ-56, самоходные и несамоходные (носовые, средние и кормовые); 2.Плавающие транспортеры типа ПТС; 3.Катера типа БМК.
Ломы, лопаты сапёрные (БСЛ-110) и пехотные (МПЛ), чехлы к ним, топоры, кирки-мотыги производства СССР
2200СРЕДСТВА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯдополнительным оборудованием
СРЕДСТВА ПЕРЕКАЧКИ2400СРЕДСТВА ХРАНЕНИЯстальной передвижной
оцинкованный с подогревателем РП-25